特供車有什么不好？這10款車就很香！

　　車型三：一汽豐田 亞洲獅

　　車型級別：緊湊型車

　　售價區間：14.28-17.98萬元

　　對于一汽豐田亞洲獅這款車，我個人還是非常看好的，雖然同是誕生于TNGA-C平臺，但車身尺寸的增加也帶來了更長的軸距和更大的座艙空間。不僅如此，內飾的做工用料也有所提升，質感更高檔。動力升級為2.0L的M20發動機，裝配到這臺僅1.4噸的亞洲獅上，動力表現還是妥妥夠用的。但可能是由于受到芯片供應量影響，亞洲獅的生產線基本上就處在了半停滯狀態，2022年1月月銷還不足1500臺，對于豐田這個汽車圈的“快銷品牌”來說，銷量的確有點對不起觀眾。

　　車型四：廣汽豐田 凌尚

　　車型級別：緊湊型車

　　售價區間：14.88-15.88萬元

　　說完了亞洲獅，自然要談到它在廣汽豐田的姊妹產品——凌尚。2022年1月，凌尚的月銷量為1550臺，首次反超亞洲獅。不過，這兩款車的銷量都如此不堪，就算此消彼長也的確沒什么值得慶幸的。不過就產品力來說，凌尚和亞洲獅都是非常適合家用的A＋級緊湊型車。但無奈還有價格更低的卡羅拉和雷凌，我想這時，亞洲獅和凌尚最想說的一句話就是：既生瑜，何生亮……

　　車型五：廣汽本田 凌派（含凌派 銳·混動）

　　車型級別：緊湊型車

　　售價區間：10.98-16.98萬元

　　廣汽本田凌派作為一款專為中國市場打造的，用來與卡羅拉、雷凌、軒逸等車型競爭的產品，的確在一些方面表現的很突出。比如空間、油耗、動力等方面，都要比當時同級的日系競品車型更出色一些。不過初代的凌派的確有些用力過猛，應用了大面積鍍鉻的前臉稍顯浮夸，不過好在換代車型將整體風格扭轉了回來，并且還在改款車型中加入了銳·混動版本，在增強動力表現的同時，進一步降低了油耗表現。

　　車型六：廣汽本田 冠道

　　車型級別：中型SUV

　　售價區間：22.00-33.28萬元

　　冠道在上市之初，便吸引了很多本田粉的關注。在華首次應用2.0T發動機，也被很多朋友認為是Type-R的低階入門版本，而一臺如此龐大的SUV，零百加速竟然能夠跑進8秒，著實令人感到驚訝。而作為一款中型SUV，冠道的車內空間表現更為出色，后排超大的乘坐空間，碾壓了一票采用“加長版”來營造大空間的競品。而在2.0T車型推出不久，冠道還推出了門檻更低的1.5T版本，雖然加速表現遜色了一些，但除此之外各方面的表現性絲毫不差，價比也是相當高的。